阜阳到武汉高铁规划 阜阳未来有13条高铁线路
南驻阜铁路有新进展，南阳又要多一条高铁了, 你怎么看？当地政府和人民比较热切期盼的南驻阜铁路，是从南阳到驻马店再到阜阳的东西向高速铁路 。按照设想，这应该是未来秦淮高铁的一段、应该是客运专线 。
而所谓秦淮高铁，就是基本上沿着秦岭淮河从西向东走北纬38度线的一条高速铁路 。
长期以来，我国铁路基本上是南北向比较发达，东西向较弱；有东西向的铁路也因为线路过于稀疏，所以辐射范围过大，很多城市东西向的铁路交通都需要绕行，效率远不及走公路 。
而这条动议之中的沿着我国南北地理分界线的干线高铁，西起甘肃兰州、途径陇南，陕西汉中、安康；湖北十堰 。河南南阳、驻马店；安徽阜阳、亳州(蒙城)、蚌埠；江苏宿迁、淮安，终点江苏盐城 。沿线十三个地级市 。总人口6500万 。铁路途径的甘南地区、秦巴山区、南襄盆地、淮河平原，华东平原，此铁路的修建将使长三角经济区、中原经济区和关中经济区更好的融为一体，也将成为\"一带一路\"连接欧亚大陆的重要通道 。
而这个动议，一直停留在动议的阶段 。只有2016年的河南省的十三五规划里，提到了南驻阜铁路的规划，预示着这一段是要最先进行规划和建设了 。
今年6月19日，也就是昨天，在驻马店召开了南驻阜铁路项目预可研方案汇报会召开，其基本叙述是：线路从焦柳铁路南阳站引出，向东经南阳、驻马店、阜阳3市，接入京九铁路阜阳站 。线路全长约378公里，其中利用既有铁路约103公里，新建线路约275公里 。该铁路线项目功能定位为以客为主、兼顾货运的普速铁路，主要承担西北地区至豫南、皖西北地区客货运输交流，同时还可承担南阳经驻马店至阜阳间的城际客流……
【阜阳到武汉高铁规划 阜阳未来有13条高铁线路】这样看来，目前规划的南驻阜铁路与动议中的秦淮高铁虽然走向一致，但是建设标准并不相同，至少其目前定位主要还是在服务地方 。
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